從車廠的布局狀況看來，現階段韓國汽車廠商目前在亞洲僅次于日本。過去韓國廠商積極經營較不重視品質的海外低端汽車市場，曾一度萎靡不前，在加強品質并創新設計之后，這才終于打開海外市場。為因應全球市場需求，韓國當地汽車廠商須強化技術，才能滿足客戶的期望，因此與系統和半導體供應商建立的伙伴關系愈顯重要。意法半導體其車用半導體方案在日韓已經取得成功，如何乘勝追擊，瞄準增長速度最快的中國、印度及南亞市場，已然成為該公司當前重中之重的任務，紀衡華進表示。

事實上，不只意法半導體看到，全球半導體廠商將聚焦在印度及中國兩大市場。近年來，中國汽車市場已超越美國，成為全球最大的汽車消費市場。印度和中國的汽車廠商，因國內消費者的龐大需求仍亟待滿足，因此短期內不急于投入海外市場。整體而言，半導體業者在亞太地區車用電子元件市場須同時兼顧成本與效能，才能在激烈的競爭中脫穎而出。

意法半導體公司執行副總裁汽車產品事業部總經理Marco強調，中國汽車市場沒有創新，就沒有規模，創新就是為獲得成本優勢。

意法半導體公司執行副總裁汽車產品事業部總經理Marco強調，在成本方面，ST非常重視在保障汽車質量和安全性基礎上，用創新獲取成本優勢，通過產品換代降低整車成本。實際上，汽車廠商必須平衡成本結構。上從汽車制造商，下至半導體供應商，系統設計的研發工作必須明智從一級供應鏈著手，而半導體供應商則須投入芯片技術研發，推出高創新性的解決方案，降低系統成本。